ドッペルギャンガー自転車通販

DOPPELGANGER(R) 202　blackmax　それまでは「単なる移動手段」でしかなかった小径折畳み自転車に革命をもたらした「DOPPELGANGER　202」が、あらたに「DOPPELGANGER　202BlackMax」となって登場。とことんブラックにこだわった中にオレンジのコントラストカラー。「カラーバランス」も自転車デザインにおける重要な要素であり、コンポーネントに依存しない、自転車そのものが持つ「新しい価値」を創出できることを証明しました。自転車である以上、必ず使用しなくてはならない部品が存在します。それはハンドルバーであったり、クランクであったり、変速機であったり、ブレーキであったり。自転車は、様々な部品の集合体なのです。それらの部品を一つの自転車として組立てたとき、つまり異なる素材や構造を持つ部品をひとつの自転車にしたときに、どれだけ統一感を出せるのか。私たちはそこに力を注ぎました。今まで、自転車といえば「どのメーカーのどのコンポーネント（変速機など）を使用している」「何段変速である」といった、数字やカタログ上のスペックが大きな「売り物」でした。しかし、私たちは考えます。それらのスペックは本当に必要なのか。単に他の自転車より数字の上で優位に立ち、販売を有利にするが為に追求されただけの、ユーザーを無視したスペックではないのか。そうしたアンチテーゼの上に生まれたのが「DOPPELGANGER　202BlackMax」です。自転車である以上、必要な備品があることは既に述べました。コンポーネント（部品）が自転車を決定するのではなく、自転車が部品を決定するのである。そう考え、私たちは部品を自転車にフィットするようデザインしています。それらは車体のコンセプトに合わせて塗装されたパーツ群や、加工されたパーツ群を指します。ブラック仕上げのハンドルバーやシートポストは当然のこと、クイックリリースレバーやハブ、リム、スポーク、さらにはボルトやナットまでも可能な限りブラックアウト。だからこそ、コントラストカラーのオレンジが引き立つのです。そして、コントラストカラーのオレンジは、タイヤ、ブレーキキャリパー、サドルの一部、前後スポークの各1本に採用され、ブラックとオレンジをお互いに引立てています。自転車に必要な部品と、その効果。それらを自転車に組み込んだ時のバランス。それらを知り抜いたDOPPELGANGERだからこそ実現したデザインなのです。そして、ドッペルギャンガー202BlackMaxは他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。 20-シリーズのために設計された専用フレームです。プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界が20-シリーズのアイキャッチとなっています。　多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、202blackMaxでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg（約）を実現。「軽さ」のメリットは様々な面において発揮され、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。最低サドル高は69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。スタイリッシュに収納できるシートポスト取り付け式ワイヤーロック、2種類の点滅や常時点灯など多彩な機能を備えるフロントライトが標準にて付属します。（オプションにてマッドガードの装着が可能です）　基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1フレーム・1カラー」です（一部、最大でも2種類のカラーで展開）。商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。なぜか？ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。202blackMaxのブレーキキャリパーやタイヤの色は、それぞれのイメージに合わせてコーディネートされ、フリクションの少ないトレッドが採用されたロードタイヤ上のラインは、たとえ停車中であってもその走行性能を予感させ、いざ走り出したときには、見るものへ、その鮮やかな余韻を残します。そして、前後に各一本づつ採用されたオレンジ色のスポークもまた、DOPPELGANGERのこだわりです。たった1本。されど1本。この1本が、並み居る自転車との生い立ちの違いをアピールするのです。クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、ハブの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。202BlackMaxは、隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイクなのです。※折り畳み時、計測方法により数値が異なります【全長】1480mm【折り畳みサイズ】800×640×360mm【重量】12.3kg【サドル高】690?915mm【ハンドル高】1000mm（±2cm程度上下が可能）【ハンドル幅】570mm【タイヤサイズ】20×1.5インチ【フレームカラー】ジェットブラック×フラッシュオレンジ【フレーム材質】7005アルミ合金【変速機】シマノ6段【最大乗員体重】75kg未満【付属品】取扱説明書、保証書、折り畳み時用タイダウンベルト、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック【その他】PL保険加入済、JIS振動試験適合品【JAN】4582143463691

※防犯登録は、お近くの「自転車防犯登録所」（自転車販売店、スーパー、ホームセンターなど自転車を売っているところ）にて行って下さい。（料金は各都道府県によっても異なりますが500円?1,000円くらいが一般的です） そもそもFXシリーズのはじまりは、DOPPELGANGERにおける次期主力戦闘機＝FX（experimental fighter」の模索でした。FX55に採用されるグレーカラーは、「FX」という意味合いから考えても、もっともマッチしたカラーリングとも言えます。フレーム自体がX形状をしていることから命名された「Xフレーム」は、ちょうど中心から折り畳む構造であること、「X」という文字が左右対称であることから、「コントラスト」をコンセプトとするモデルに採用されています。機能面では長いホイールベースとハンドル位置を高く設定できるというメリットがあり、小径車ながらも安定した直進性能・安定性、そしてキビキビとした回頭性を両立させています。しかしながら、FX55の最大の特徴はフレームそのものよりも、フレームのジョイント部を境に塗り分けられた「カラー」にあります。前半部は「ホーネットグレー」。後半部は「ラプターグレー」。ともにつや消しの仕上げとなり、まさに「Fighter=戦闘機」をイメージしています。コンセプトはベース（基地）内でパイロットたちが移動に使用する自転車。新しいコンセプトを持つFXシリーズの誕生です。交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。まるで消費者不在かのような、スペックを追求した自転車や派手なカラーやグラフィックを備えた自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。まるでアパレルのように、自らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。所有する満足感を得られる自転車を。まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。そのような自転車の選び方があっても良いのではないか、私たちはそう考えます。隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイク、それが「ドッペルギャンガーFX55」です。 多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、 FX04blackpoolでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。性能面において軽さは全てに優先し、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。タイヤサイズは20インチを採用。7段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。20インチと小径であるにかかわらず実際の「乗りやすさ」を重視し、快適で軽快、そしてなによりダイナミックなライディングを楽しめるようにデザインされているのです。 製品仕様・価格全長 1520 mm折り畳みサイズ1080 × 730 × 300 mm※ハンドルバーを外した状態重量12.1 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含むサドル高800※-925 mm※ワイヤーロックを装着しない状態ハンドル高1020 mmハンドル幅550 mmタイヤサイズ20×1.75インチフレームカラーラプターグレー×ホーネットグレーフレーム材質7005アルミ合金変速機シマノ6段最大乗員体重75kg未満希望小売価格37,600円（税込39,480円）付属品取扱説明書、保証書、 折り畳み時用タイダウンベルト、 ナットキャップ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロックJAN CODE4582143463547 構成部品フレーム 20"x 470mm ALLOY FOLDING FRAMEディレイラーSHIMANO RD-TY18SSグリップシフトSHIMANO SL-RS-31REVO SHIFTタイヤ20" x 1.75"リム20" x 1.5 x 14G x 28H アルミニウムフロントハブ3/8" 100 x 28H x 145mmリアハブ3/8"135 x 28H x 190mm×135　L24/R31チェーンホイールPRO-748PP 1/2"×3/32"×48Tクランクアーム170mm アルムニウムフリーホイールMF-TZ06 14-28T 6SPEEDチェーンKMC Z-50ハンドルバーMTB-153 W560mmR BACK15'フロントブレーキ203SG V-BRAKEリアブレーキ203SG V-BRAKEシートポストSP-102 φ25.4 x 300mm アルミニウム 折り畳み画像 本自転車のJIS規格適合・安全性について本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。また、全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。 存在感あふれるFX01。それでいてライダーよりも主張しすぎない、適度な存在感を目指しました。標準装備として、ワイヤーロックを備えます。シートポスト取り付けブラケットが付属しているので、使わないときはクルクルと丸めてコンパクトかつスタイリッシュに収納ができます。「他人は他人、自分は自分」。流行や虚栄心にとらわれず、独自の価値観、生き方を目指す人に。軽量コンパクトな「FX55」は街中での取り回しもラクラク。かんたんに向きを変えたり、駐輪場からすぐに出せたり、ヒョイと持ち上げて階段を上ったり降りたり。今までには無かったバイシクルライフの提案です。専用サドルにはロゴが入ります。フレームカラーをシート後部に配した専用サドルです。FX55のコンセプトでもある「戦闘機＝ファイター」をデザインしたロゴ。フレーム前半部は「gray coragem」、フレーム後半は「gray ziel」。微妙なコントラストを用いたフレームのカラーワーク。デザインで主張しながらも、けして攻撃的にならない。自然と調和するデザインも、私たちの目指すデザインのひとつです。フレームはマッティング（艶消し仕上げ）を採用。戦闘機を思わせる、鈍いメタリック感のある輝きを放ちます。ハンドルステムから車輪の取り付け軸まで一直線に伸びたデザインを採用。そのため、フロントフォークにもストレートタイプを採用し、デザイン上の破綻を来さないように配慮しました。シンプルで直線的なラインは、軽快で都会的なイメージを演出しています。

“最小限の構成で、最大限の効果を発揮する”「RPM＝Revolution Per Minute」：1分間あたりの”回転数”をあらわす用語がその名前として与えられた「701RPM」。”回転”を表す動的なデザイン的表現として、あらたに採用されたホワイトライン入りタイヤが特徴です。フレームカラーはジェットブラック×クリアホワイト。クリアホワイト部分はパールエフェクトを持つ特殊塗装が施され、一層の高級感を演出します。その上で機能部品であるリヤサスペンションのコイルには、その機能を表現するためにレッドを採用するなど、機能とデザインとを融合させたミニマルデザインを追求。マウンテンバイクスタイルでありながらも、派手なカラーリングやロゴで自転車ばかりが主張するだけではなく、乗ったときにライダーが引き立つように考えられた、アーバンスタイル・ユーティリティ・バイクの誕生です。アルムフレームを採用することで、折り畳み機構、18段変速を装備しながらも重量16.2kg（約）を実現し、平均的なスチールフレームの26インチ折り畳みマウンテンバイクと比較して2.5?3kgも軽く仕上がっています。新開発のフォールディングデバイスにより、さらに簡単、さらに確実なロックが可能になりました。シマノ製18段変速を同じくシマノ製グリップシフトでコントロールし、坂道からハイスピードツーリングまで、グイグイ走ります。クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、サスペンションのスプリングの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。 主たるスペックフレーム26"x420mm, Y-TYPE FOLDING, M/Tディレイラー400A, ALLOY BODY 650LBS, L:120mmグリップシフトSHIMANO L/R: SL-RS31-L / SL-RS31-6R, 18-SPEED REAR INDEXタイヤ26"x1.95 BLACK/ORNGEリム26" x 1.5 14G x 36H, ALLOY BLACK, A-TYPEフロントハブ14G x 36H, ALLOY BLK,リアハブ3/8"x 190 x 14G x 36H x 135mmチェーンホイールMY-S541+, 28/38/48Tクランクアーム170mmフリーホイールMF-TZ20, 14-28T INDEXチェーンKMC Z-51ハンドルバーMTB-110PP W:580mm BACKフロントブレーキ203S(R) V-BRAKEリアブレーキ203S(R) V-BRAKEシートポストSP-200, φ27.2 x 250mm重量17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む掲載の自転車の色は画面上、実際の色とはずれがございます。ご理解おねがいいたします。また、仕様につきましても予告なく変更する場合がございます。重ねてご理解おねがいいたします。同時に防犯登録に登録されることをお勧めします。当店では組立整備士が100％組立と整備＆点検を行ってから発送致します。

■全長：1350mm■折り畳みサイズ：720×500×295mm■重量：13.7Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む ■サドル高：770※-952mm※ワイヤーロックを装着しない状態■ハンドル高：720mm■ハンドル幅：500mm■タイヤサイズ：16×1.75インチ■フレームカラー：カーボンブラック■ペダル：VP 990Aアルミニウム（非折畳式）■最大乗員体重：75kg未満■付属品：取扱説明書、保証書、ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック、ポーチ、簡易工具[JAN:4582143463653] 16インチ自転車と聞くと持ち運びの便利さが先行され、自転車本来の目的である”走る”ということに重要性がおかれなくなるイメージがあります。現に市場には見た目重視の、小さくてかわいいだけの16インチ自転車が多く見受けられます。しかし私たちは自転車本来の目的である”走る”ということを決して忘れません。16インチに関わらず速度を意識した大型のクランクや、段差などによる衝撃を吸収するスプリングレート調整可能なサスペンションの搭載、またリヤマッドガード（泥除け）、シートポスト取り付け型ワイヤーロック、LEDフロントライト、小物を入れるのに便利なポーチを標準で装備する等、自転車に求められるものがここにすべて備わっています。101は16インチの魅力である”コンパクトさ”と自転車としての”走行性”のバランスを限りなく高いレベルで調整したモデルです。もちろん自転車としての機能、装備だけでなくデザインへのこだわりも他に類をみません。フレームはもちろん、クイックリリースレバー、ベル、ブレーキレバー、ハブ、ボルトに至るまで金属部を可能な限りブラックアウトし、コントラストカラーのオレンジを配置したクールなフォールディングバイクに仕上がっています。

製品仕様 全長 1420 mm 折畳み寸法 560 × 840 × 370 mm ※奥行きはペダル非装着時の計測データです。 重量 13 Kg サドル高 690-930 mm ハンドル高 920-970 mm ハンドル幅 570 mm タイヤサイズ 20 × 1.95 inch フレームカラー ニュートラルグレー フレーム材質 アルミニウム フロントフォーク材質 スチール 変速機 シマノ RD-TX31 シフトレバー シマノ SL-RS35-6R,6-SPEED INDEX,REVO SHIFT フリーホイール 最小：14T　最大：28T チェーンホイール 52T 最大乗員体重 85Kg未満 希望小売価格 47,000円（税込み 49,350円） 付属品 LEDフロントライト(DL-03)、フォルダー型ワイヤーロック、取扱説明書、ナットキャップ×4、工具 JAN CODE 4582143464278 入り数 1 梱包重量 16.6 Kg カートンサイズ H560 X W840 X D370 mm （6才） バルブ形式 英式バルブ（ウッズバルブ）メーカーからの直送となりますので代金引換でのお取引はお受けすることができません。商品のお取引は銀行振込又はクレジットカード決済とさせて頂きます。【北海道・沖縄・離島地域】への発送はお受けする事ができません。メーカー直送の為日時指定はお受けできません。 折り畳みクロスバイク DOPPELGANGER(R) 221 discode　ディスコード 「22*」シリーズは、ホワイト50％ブラック50％の配合による「ニュートラルグレー」のフレームを起点に、既成概念にとらわれないニュートラル（中間）＝neutralの視点から、からさまざまな方向性へとシフトした新コンセプトシリーズ。 「自転車はこうでなくてはいけない」という既成概念すら無視し、ジャンルにとらわれない「クロスオーバー」バイクをプロデュースします。換言すればグレーのフレームのみが”共通項”。サイズ（インチ）やフレーム形状（折りたたみ/非折り畳み）は関係ありません。まさに「コンセプト」優先のバイクシリーズです。 そして、そのセカンドモデル、その名は「DOPPELGANGER® 221-discode（ディスコード）」。「CODE」は作法や規約をあらわし、「DIS」は反対の動作を表します。そのため「discode」は「作法や規約を分解した」という意図の造語。自転車にあるべき「CODE」を分解して新たに自転車を解釈。現代における自転車の持つ役割の変化を考え直し、自転車に要求されるファクターを分解、再構築、つまり再定義しています。アッパーフレームには「分解・再構築」を視覚的にあらわした221 discode専用のDOPPELGANGER(R)」ロゴを配置。新開発パーフォレイテッド・フレームにライズバーハンドル、という独特のルックスは、一度見たものを魅了すること間違いありません。DOPPELGANGER(R) 221-discodeは、いわば「折りたたみ」＋「ピスト」＋「BMX」のクロスオーバーモデルですが、220-chopsterに比べ、より濃くストリート色を濃く反映しています。 機能面ではディスクブレーキを装備して強力なストッピングパワーを発揮。近年問題視される、歩行者との衝突事故にも配慮し、市街地での使い勝手を向上させています。ハンドルバーが高い位置にあるため楽なポジションで乗車でき、ポタリングやチョイ乗りに適するうえ、前傾姿勢にならないのでショルダーバッグを肩にかけて乗ってもずり落ちにくい、といったメリットがあります。 組み合わされるフォークはストレート形状であるため、クイックでダイレクトな操作性を得ることができます。「機能・コンセプトを視覚化する」という新しいデザインコンセプトも取り入れ、たとえば先にあげた専用ロゴタイプのほか、ディスクブレーキの機能をアピールするため、ワイヤは（ディスクブレーキ用の）1本だけレッドを採用。タイヤにはサイドウオールにまでパターンの入る「バルーンタイヤ」を採用しており、しかしフロントタイヤのみにカラータイヤ採用。前後にディープリムを採用しますが、前後でスポーク本数が異なるなど、ここでも「カスタム感」あふれる仕様を採用しています。そのイメージに違わず、フロントチェーンホイールは52Tを採用。レッドチェーンを介して駆動される6段変速とのコンビネーションにより、自由自在な走りを引き出せます。その他新しく採用する機構としては、精度と耐久性に優れる密閉式カセットBB（ボトムブラケット）、新型シマノ製リヤディレイラー、新開発フォールディングデバイス、新開発シートポスト等があります。 221-discodeでは軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガー®が「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。 その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg（約）を実現。「軽さ」のメリットは様々な面において発揮され、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。さらに前述のように、高圧プレスを用いて製造されたツインチューブフレームは剛性が高く、ぺダリングロスを最低限に抑え、脚力を駆動力へ確実に変換します。タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。最低サドル高は 69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。 ■ご注意■ ●梱包前には各部を点検・調整済みですが、輸送状態等によりブレーキや変速機ワイヤ、タイヤの空気圧等が緩む事があります。 それらは輸入品の特性上やむをえない症状とご理解頂き、お客様で調整して頂いた上、ご使用されるようお願い致します。●初期クレーム（お届け後1週間）は、運送会社より　“引き取り手配”　させて頂きます。不良内容確認後、交換または修理してお客様に返送致します。●梱包箱は配送に必要です。箱は処分されないようお願い致します。梱包箱が無い場合、メーカーより箱をお送り致します。（箱代1000円、代金引換便で発送致します）●パーツ不足やパーツ不良はパーツのみを発送致します。●お届け1週間経過後に問題が起こった場合は、理由問わず、弊社に送料　“元払い”にて商品を送って頂き弊社にて検品し、 修理または交換して送料元払いにて返送致します。●一度使用された自転車は、内容によっては有償修理となる場合もございます。●防犯登録は、初期不良無き事確認後に登録手続きお願い致します。また、登録済みの自転車を返品する際は、 第三者では解約できないので、必ず解除手続きをしてから返送お願い致します。●自転車は75％?98％組み立て（車種によって異なる）状態での梱包・お届けとなり、未完成部分はお客様にて組み立てが必要となります。工具や空気入れはお客様で用意して頂く必要がございます。★保証対象外の内容　　 ○組み立てのミスによるねじ山のつぶれ。（ペダル左右取り付け間違いも含む）　　 ○お届け時、タイヤ空気不足のまま使用されてのパンク。　　 ○お届け時、調整不十分のまま使用されてのトラブル。　　 ○ブレーキや変速機の調整やタイヤ空気圧等の調整で料金が発生した場合。　追伸：上記内容に従わず、料金が発生した場合は販売店様やお客様にご負担頂く場合もございます。

各部名称フレーム ： 26"x420mm, Y-TYPE FOLDING, M/T ショック ： 400A, ALLOY BODY 650LBS, L:120mm ディレイラー ： RD-TY18GS, 6-SPEED, W/BRACKET TYPE グリップシフト ： SHIMANO L/R: SL-RS31-L / SL-RS31-6R, 18-SPEED REAR INDEX タイヤ ： 26"x1.95 GRAY/WHITE/BLACK/WHITE/GRAY リム ： 26" x 1.5 14G x 36H, ALLOY BLACK, A-TYPE フロントハブ ： 14G x 36H, ALLOY BLK, リアハブ ： 3/8"x 190 x 14G x 36H x 135mm チェーンホイール ： MY-S541+, 28/38/48T クランクアーム ： 170mm フリーホイール ： MF-TZ20, 14-28T INDEX チェーン ： KMC Z-51 ハンドルバー ： MTB-110PP W:580mm BACK フロントブレーキ ： 203S(R) V-BRAKE リアブレーキ ： 203S(R) V-BRAKE シートポスト ： SP-200, φ27.2 x 250mm 折り畳み時イメージ1イメージ2イメージ3イメージ4イメージ5DOPPELGANGER - ドッペルギャンガー 701 rpm 【サイズ】全長：1780mm折畳時： 960×720×375mm 【重量】17.5Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む 【サドル高】840-900mm※ワイヤーロックを装着しない状態【シートポスト】直径/27.2cm【ハンドル】高：970-990mm / 幅：590mm 【タイヤサイズ】26×1.95インチ【フレーム材質】7005アルミ合金【フレームカラー】ジェットブラック × クリアホワイト 【変速機】シマノ18段（グリップシフト【最大乗員体重】85kg未満【付属品】取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック、簡易工具、タイダウンベルト、ハンドル固定部保護キャップ 【JAN CODE】4582143463738 【梱包時】1010×370×760 / 20kg 【保障期間】1年間【商品のお届けについて】ご注文受理から1?5日程度で出荷　※ 納期指定：10営業日以上先の日を明記下さい。　※ 沖縄・離島はお届けできません。 【送料について】　※ 北海道は別途1,050円（税込） 【お支払について】■ 本自転車のJIS規格適合・安全性について 本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。また、全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。■ ご注意 ※ 本製品は98％完成済みです（サドルの取付・調整が必要です。自転車は畳んだ状態で梱包されています）。※ 各数値は計測方法により異なることがあります。※ 全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません）※ 製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。※ 製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。※ DOPPELGANGERの自転車は、SGマーク認定を受け、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。※ 各数値は計測方法により異なることがあります。また、改良のために予告無く仕様が変更になることがありますのでご了承下さい。「RPM＝Revolution Per Minute」：1分間あたりの”回転数”をあらわす用語がその名前として与えられた「701RPM」。”回転”を表す動的なデザイン的表現として、あらたに採用されたホワイトライン入りタイヤが特徴です。フレームカラーはジェットブラック×クリアホワイト。クリアホワイト部分はパールエフェクトを持つ特殊塗装が施され、一層の高級感を演出します。その上で機能部品であるリヤサスペンションのコイルには、その機能を表現するためにレッドを採用するなど、機能とデザインとを融合させたミニマルデザインを追求。マウンテンバイクスタイルでありながらも、派手なカラーリングやロゴで自転車ばかりが主張するだけではなく、乗ったときにライダーが引き立つように考えられた、アーバンスタイル・ユーティリティ・バイクの誕生です。アルムフレームを採用することで、折り畳み機構、18段変速を装備しながらも重量16.2kg（約）を実現し、平均的なスチールフレームの26インチ折り畳みマウンテンバイクと比較して2.5?3kgも軽く仕上がっています。新開発のフォールディングデバイスにより、さらに簡単、さらに確実なロックが可能になりました。シマノ製18段変速を同じくシマノ製グリップシフトでコントロールし、坂道からハイスピードツーリングまで、グイグイ走ります。クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、サスペンションのスプリングの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。

こちらの自転車は代引発送不可となります。沖縄・各県離島への配送は承っておりません。ご了承下さいませ。特徴的な「Xフレーム」を持つFXシリーズのエボリューションモデル第2弾「FX03avalanche（アヴァランチ）」自転車同様、Xフレームの持つ美しさを最大限に引き出すためのコンセプトでもある「コントラスト＝対極」をも進化させた一台です。純白の特別塗装色「フロスト・ホワイト」に塗装されたフレームには、シンプルなロゴタイプが組み合わされ、そのフレームの反対色となる「ブラック」を要所へ配置。そのコンセプトは、通常は黒であるサドルやタイヤの色を「反転」させ、ホワイトとしたことにも現れています。交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。まるで消費者不在かのような、スペックを追求した自転車や派手なカラーやグラフィックを備えた自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。まるでアパレルのように、自らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。所有する満足感を得られる自転車を。まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。そのような自転車の選び方があっても良いのではないか...。私たちはそう考えます。隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイク...。それが「ドッペルギャンガーFX03avalanche」です。

20インチアルミ自転車。透明感のあるパールホワイト、表層に深みのあるクリヤを使用し、ゴールド、そしてアルマイトパーツにメッシュワイヤー。「透明感」にこだわり、ミニベロにおける質感を追求。52T大径チェーンホイールやディスクブレーキ。走りの装備を持ち、ミニベロ・カテゴリに登場です。パーツの重量を低減し、重心を低く抑え、小径車にありがちな「ふらつき」を低減しました。強度が要求されるクランクには「鍛造品」を採用。慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。オプションにてマッドガードの装着が可能で、日常の使用にも配慮しています。 シマノ製6段変速を装備しながらも重量11.5kg（約）を実現。14T-24Tのワイドレシオ、グリップから手を離さずに瞬時に、変速を行うことができ、乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍する。小径車ならではの軽量コンパクトさ、取り回しの良さをフルに活用し、縦横無尽に街中を駆け抜けることができる。フロントには、強力なストッピングパワーを誇る、160mm径ローターを持つメカニカル・ディスクブレーキを採用。■主な仕様 全長 1530 mm 重量 11.5 Kg サドル高 800-930 mm ハンドル高 900 mm ハンドル幅 570 mm タイヤサイズ 20 × 1.2 inch フレームカラー クリスタルムーン（ホワイト） フレーム材質 アルミニウム フロントフォーク材質 スチール 変速機 シマノ6段（RD-TX31） ペダル 固定式ペダル（VP-990A） シフトレバー シマノ　グリップシフト 右：6段（SL-TX50-6R） フリーホイール 最小：14T　最大：28T チェーンホイール 52T 最大乗員体重 85Kg未満 希望小売価格 43,000円（税込み 45,150円） 付属品 フォルダー型ワイヤーロック、LEDライト 取扱説明書、ペグ×4、ナットキャップ×4、工具 バルブ形式 英式バルブ（ウッズバルブ） ＊本製品は85％完成済みです。ペダル、ハンドル、タイヤ、サドルの取り付け必要。＊各数値は計測方法により異なることがございます。改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、輸送状態（振動）等により、ブレーキや変速機ワイヤ、タイヤの空気圧等が緩む事があります。特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。調整方法等は下記（自転車購入時のご注意！！）に記載しております。自転車購入時のご注意！！（必ずお読み下さい）ここをクリック！！DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)　550

■ドッペルギャンガー 折り畳み自転車。 上下2本のチューブをプレートで接続した、従来の自転車とは異なる全く新しい構造の「ツインチューブフレーム」を採用する「205citi-slick（シティスリック）」。プレートには軽量化とデザイン性を考慮して「肉抜き」が施され、その楕円状のスペースを通して見える「世界」が独特の雰囲気を醸し出します。「205citi-slick」は、発売以来、高い人気を誇る「202」シリーズの延長線上にあるモデルですが、設計にあたり新たに導入されたフロントサスペンション、そして型破りとも言える「チェリーブロッサム・ピンク」色のフレームが特徴です。■北海道・沖縄・離島は別途送料がかかります。ご了承ください　・北海道→＋1,003円　・沖縄・離島→別途ご連絡いたします付属品

doppelganger BMX 圧倒的人気を誇る”X-9EZ2”をベースに、バージョンアップを施したX-12。基本構造は前期モデルを継承し、日本人の体系に合わせホイールベースを1インチダウンサイジングすることでウィリー等のトリックを行いやすくします。勿論、ハンドルは360度回転するBMX最大の特徴である「ジャイロ」を搭載します。フレームカラーは両車マット塗装(艶なし塗装)を採用し、フロントフォークへは美しい輝き放つメッキ処理を施しました。マット塗装は傷が入りやすく汚れが付着しやすいという一面を持つ反面、ユーザーが行うハードなライディングやトリックにより作り出される使用感と言う「あじ」を生み、それはまるでユーザーのライフスタイルを映し出すかの様にデザインしています。使用感という唯一無二のデザイン、それこそが他ならぬオリジナリティーだと考えます。一見で強烈な印象を与える輝かしいメッキパーツは、バーハンドル、シートポスト、ヘッドマーク、フロントフォークに留まらず”メッキリム”を新たに導入することで、ゴム製ブレーキシューとの摩擦力の大きさにより確実なブレーキングを約束します。モノトーンで配色される車体を際立たせるのは新採用のカラータイヤ。X-12はブラック＆イエロー、X-13はブラック＆ホワイトを其々採用し、さらにチェーンホイールは従来モデルを一遍させ、チェーンホイール自体のデザインを変更するだけでなく、クランク中心部へ”doppelganer”ロゴが刻印されています。フロントフォークを除くフレームへのステッカーは、ユーザーの更なるカスタムやステッカーの追加に対応出来るよう意図的に排除しています。あくまでも使用するのはユーザー、そのユーザーの個性を最大限に引き立たすBMXなのです。「コンセプトを視覚化するため、ショートパーツに至るまでが念入りに選ばれ、デザインされ、製造され、組み合わされます。」基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1車種1カラー」です（一部、コンセプト具現化のため2種類のカラーで展開しています）。商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。なぜか？ドッペルギャンガーは、自転車はひとつのコンセプトに基づき、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。フレームカラーに対応したカラーを持つタイヤ、サドル、グリップ、スポークやハブ、リム、グリップなどのショートパーツ、ブレーキキャリパー、ペダルに至るまでが念入りに選ばれ、デザインされ、製造され、組み合わされます。そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えているのです。 ■本自転車のJIS規格適合・安全性について本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。 全ての自転車はメーカーにて検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。 ■詳細全長（約）1490 mm 重量（約）16.6Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高（約）640※-800 mm ※ワイヤーロックを装着しない状態 ハンドル高（約）930 mm ハンドル幅（約）690 mm タイヤサイズ20×2.25インチ フレームカラーカーボンブラック 最大乗員重量75kg未満 付属品取扱説明書、保証書、 ペグ、LEDフロントライト、 シートポスト取付ワイヤーロック , 簡易工具 定価36,960円（税込） ※ 本製品は85％完成済みです（前輪、サドル、ハンドルバー、ペダル、ペグの取付が必要です。ブレーキは取り付け、調節済みです。 ※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。※各数値は計測方法により異なることがあります。※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません）